Co wybrać - TDI czy TFSI

[Maicroft]

bezduszny, Hehe ciekawe czy Patryk & Szymon zrobia drogowy program dla klienta na 240KM :diabelski_usmiech

[bezduszny]

Hehe ciekawe czy Patryk & Szymon zrobia drogowy program dla klienta na 240KM

Jak zapłaci.... :diabelski_usmiech


Niedawno prowadziłem BMW 740d E38'01 Individual..... no to jest dopiero piękny dizelek i 245 KM

...bolesny jest tylko powrót do swojej skodziny potem :cry:

[bartolini1978]

BMW 740d

a nie 730d :?:

[bezduszny]

bartolini1978, coś takiego jak to: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=122060129

[bartolini1978]

ok ale po programnie ma ok 280 km i 650 nm
Sory zle pojołem posta

[bezduszny]

bartolini1978, nawet i 300KM podobno

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1418931

[bartolini1978]

No 300km to jest to
Ostatnio jeździłem A8 4.0 TDI MTM 333km 750 MN . Napisze tylko tyle : jak to zapi…..
no i 280 licznikowe idzie

[bezduszny]

A jak przesiadka do Octavii wyglądała po takiej jeździe ? :diabelski_usmiech

[bartolini1978]

Powiem dyplomatycznie dziwnie (przepaść) :szeroki_usmiech . Audi A8 z tym silnikiem to bajka .Kopa ma strasznego a zawieszenie jest bajeczne. Mimo 19 nie czujesz dyskomfortu a ma zakrętach prowadzi się jak gokart ,

[QBA]

no i 280 licznikowe idzie

Niestety odejmij nawet do 20km/h :? Przy maksymalnych predkosciach czasami liczniki potrafia "troche" przeklamywac. A ciekawe, czy to Audi mialo zdjety ogranicznik, bo jezeli nie, to strasznie duzo przeklamuje ten licznik :twisted:

U mnie przy ~240-245km/h na liczniku, GPS pokazuje 230km/h.
U mojego ojca w ST220 przy 260 km/h, GPS pokazuje 250 km/h.

No i takich przyladow moglbym mnozyc wiele :P Naprzyklad Focus I 2.0 licznikowo pojechal 225km/h, gdzie prawdziwy jego maks to 205-210km/h

[bartolini1978]

Niestety odejmij nawet do 20km/h Przy maksymalnych predkosciach czasami liczniki potrafia "troche" przeklamywac. A ciekawe, czy to Audi mialo zdjety ogranicznik, bo jezeli nie, to strasznie duzo przeklamuje ten licznik

Ogranicznik wek . Nawet 260 prawdziwe to i tak ładny wynik

[QBA]

No jasne, ze ladny k Szkoda, ze u nas jest tak niewiele miejsc, gdzie mozna by bylo sie bez stresu do takiej predkosci rozpedzic :?

[Jabar1975]

Szkoda, ze u nas jest tak niewiele miejsc, gdzie mozna by bylo sie bez stresu do takiej predkosci rozpedzi

na siekierkowskim :diabelski_usmiech

[QBA]

Jabar1975, no ja wiem, tak samo jak obwodnica Radzymina, a i na Trasie Torunskiej da rade :P Ale chodzilo mi glownie o trasy, gdzie monzaby taka predkosc trzymac bez wiekszych problemow (czyt. autostrady )

[szkoda]

...tak samo jak obwodnica Radzymina...

zwlaszcza teraz kurde :evil:

[QBA]

Teraz to nie wiem jak jest, bo dawno tamtedy nie jechalem, ale z tego co sie orientuje, to zamkneli fragment w strone Wyszkowa. Wiesz co sie stalo?

[misiekwaw]

bezduszny, Hehe ciekawe czy Patryk & Szymon zrobia drogowy program dla klienta na 240KM :diabelski_usmiech

na sr.pl Patryk napisal, ze dla klienta 240KM 8)

[szkoda]

Teraz to nie wiem jak jest, bo dawno tamtedy nie jechalem, ale z tego co sie orientuje, to zamkneli fragment w strone Wyszkowa. Wiesz co sie stalo?

calosc zamkneli :!:
jest tylko jedna nitka na calej dlugosci, ruch w 2 kierunkach i prawie caly czas zakaz wyprzedzania :evil:

niby jakis remont jest...

[Zibi]

Hello

Powracajac troche bardziej w strone watku
W konfiguratorze Skody ( http://www.cc.skoda.pl/ ) pojawila sie Skoda Octavia RS 2.0 TDI
Hatchback zaczyna sie od 111800 PLN
Kombiak to odpowiednio 116100 PLN

Pozdrawiam
Zibi

[Kaszana]

Na stronie Skoda Polska w cenniku są też podane osiągi ( przyspieszenie, prędkość,
elastyczność ) RS benzyny i diesla. Benzyna pod każdym względem ( również elastyczności) masakruje diesla.
Jeśli brać takie auto to dla osiągów i dlatego na ten moment bez chwili wahania
wziąłbym benzynę.

[cieq]

A zwróciliście uwagę że w konfiguratorze wybierając O II RS w zakładce "wersja silnika" po kliknięciu na 2.0 TFSI rozwija sie na dole takie okienko z informacjami (przyśpieszenie, elastyczność itd.) i jest obrazek z obudową silnika "20V turbo"?
1.8T rulez :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

[Garret]

Na stronie Skoda Polska w cenniku są też podane osiągi ( przyspieszenie, prędkość,
elastyczność ) RS benzyny i diesla. Benzyna pod każdym względem ( również elastyczności) masakruje diesla.
Jeśli brać takie auto to dla osiągów i dlatego na ten moment bez chwili wahania
wziąłbym benzynę.

Tylko zwróć uwagę że pomiary elastyczności są podawane dla V/VI biegu
Może się mylę ale diesel z racji dłuższych przełożeń przy 60km/h będzie miał z 1100-1150 obr/min podczas gdy benzyna jakies 1500obr/min. Max. moment obydwa mają od 1800 obr/min. stąd tak duża różnica (9,5 s vs 13,5).
Kto w normalnym ruchu ostro przyspiesza na VI od 1100 obr?? :lol:
Przy przyspieszaniu w zakresie 80-120km/h różnice już sa znacząco mniejsze (odpowiednio 0,6s/1,1s) więc nie nazwałbym tego "masakrowaniem" aczkolwiek zgadzam sie, że benzyna jest szybsza :szeroki_usmiech

[MiKruS]

Przede wszystkim, zeby sie wypowiadac, to warto miec pojecie o temacie w ktorym ta wypowiedz nastepuje.

Ja moze pojecia do konca nie mam, gdyz nie jezdzilem nigdy seryjnym TDI 2.0 o mocy 170 koni, ale mam pewne wyobrazenie o mozliwosciach takiego samochodu.

Tak sie sklada rowniez, ze jezdzilem samochodem wyposazonym w silnik 2.0 TFSI. Moge wiec smialo powiedziec, ze jesli ktos wierzy w jakies nadprzyrodzone mozliwosci tego silnika, to jest w duzym bledzie.
Jest to mocna jednostka napedowa, ktora jest w stanie tchnąć dużo życia w auta klasy kompakt+, ale prosze mi wierzyc daleko temu czemus do rakiety.

Poniewaz mam mniej wiecej jakie takie wyobrazenie jak jezdzą diesle o mocy ok. 170koni, wiec mysle, ze nie bedzie naduzyciem jesli napisze, ze przepasci miedzy RS TFSI a RS TDI na dordze raczej na pewno nie bedzie.

Owszem ten pierwszy bedzie szybszy i to nie ulega watpliwosciom, ale myslenie, ze jest to auto z innego wymiaru szybkosciowego jest bledem - malo tego - uwazam, ze jest smieszne i swaidczy o braku wiedzy i/lub doswiadczenia.

Od siebie moge napisac tyle - gdyby nie szoda mi bylo pieniedzy na utrzymanie auta benzynowego, to z pewnoscia kupilbym TFSI i zmodyfikowal na jakies 250 koni.
Natomiast poniewaz jestem raczej oszczedny, to jednostka TDI zmodyfikowana na jakies 200-220 koni jest dla mnie osobiscie lepsza. Do tego wcale nie bedzie zauwazalnie wolniejsza.

[Iron]

A zwróciliście uwagę że w konfiguratorze wybierając O II RS w zakładce "wersja silnika" po kliknięciu na 2.0 TFSI rozwija sie na dole takie okienko z informacjami (przyśpieszenie, elastyczność itd.) i jest obrazek z obudową silnika "20V turbo"?
1.8T rulez :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

[ Dodano: Sro 30 Sie, 06 15:05 ]

Od siebie moge napisac tyle - gdyby nie szoda mi bylo pieniedzy na utrzymanie auta benzynowego, to z pewnoscia kupilbym TFSI i zmodyfikowal na jakies 250 koni.
Natomiast poniewaz jestem raczej oszczedny, to jednostka TDI zmodyfikowana na jakies 200-220 koni jest dla mnie osobiscie lepsza. Do tego wcale nie bedzie zauwazalnie wolniejsza.

Wiem, że może to było pisane... szukałem ale nie znalazłem konkrentej przekonującej odpwiedzi na poniższe pytanie: Czy spokojnie mogę na gwarancji podnieść moc do tych 200-200KM, nie tracąc jej?
Ogólnie na forach tunerów to oczywiście odpowiedzą mi, że spokojnie można ... ale wiemy, że chcą zarobić . Jeżeli offtopic to mnie pogońcie :zastrzelic

[holl]

Witam,

Od lipca jeżdżę OII RS - TFSI oczywiście.
Czy wybrać TDI czy TFSI? Dobre pytanie. Jeśli masz akcje Orlenu proponuję RS.
Moment wystarczający - dobrze ciągnie od samego dołu, aby odczuć, że jeździsz RS przy zmianie biegu na wyższy nie możesz zejść poniśej 4000 rpm.
Osiągi - ok. 7 s. do setki - nie ma większego problemu. V-max: 250 bez przeszkód (na Ultimate 98). Udało mi się ją rozkołysać do 260 km/h, ale na to trzeba dobrego wiatru i długiej prostej.
Spalanie - w mieście nie zejdziesz poniżej 10 l - nie ma szans, nawet nie przekraczając 2500 obr./min. i 70 km/h. Przy normalnej jeździe - 13-14, przy 200 - ok. 17l/100 km, przy 250 km/h - 23-25 litrów. Musisz się liczyć ze średnim spalaniem ok. 12 l w cyklu mieszanym.
Przed RS-ka jeździłem OII 2.0 TDI - w porównaniu do nie RS prowadzi się lepiej (w TDI też miałem full opcję i 225/45/17), momen podobny. Jedna (poza zużyciem oczywiście) zasadnicza różnica: RS budzi się ponownie do życia od 180 km/h i ciągnie równo do 230. No i ten dźwięk przy 6000 obrotów. Bajka.

Czy kupiłbym RS TDI? Teraz tak, ale jak zamawiałem moją w maju nie było takiej opcji. A szkoda.

Pozdrawiam
holl